ภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ครั้งที่ 35 ปิดฉากอย่างยิ่งใหญ่ พสกนิกรชาวไทยปลื้มปิติ สมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินี เสด็จพระราชดำเนินทรงร่วมการแข่งขันวันสุดท้าย ทรงนำทีมเรือไทย THA72 ชนะ 2 เที่ยว ในทีมเรือใบรุ่นไออาร์ซี ซีโร (IRC Zero)
ภูเก็ต 9 ธันวาคม 2566 – การแข่งขันเรือใบนานาชาติชิงถ้วยพระราชทานภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ครั้งที่ 35 ประจำปี 2566 ปิดฉากลงอย่างยิ่งใหญ่และสร้างความปลาบปลื้มแก่พสกนิกรชาวไทยเป็นล้นพ้น ด้วยได้รับพระมหากรุณาธิคุณอันหาที่สุดมิได้ จากสมเด็จพระนางเจ้า ฯ พระบรมราชินี เสด็จพระราชดำเนิน (เป็นการส่วนพระองค์) ทรงร่วมการแข่งขันในทีมเรือใบรุ่นไออาร์ซี ซีโร่ (IRC Zero) หมายเลขเรือ THA72 ซึ่งในการแข่งขันวันสุดท้าย สามารถเข้าเส้นชัยได้เป็นที่ 1 ทั้งสองรอบ เป็นหนึ่งในหน้าประวัติศาสตร์สำคัญของภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ที่ได้รับพระมหากรุณาธิคุณจากพระบรมวงศานุวงศ์เสด็จมาร่วมการแข่งขันครั้งแรกในรอบ 35 ปี
อีกหนึ่งไฮไลต์ที่นำความภาคภูมิใจมาสู่คนไทย คือ ทีมเรือไทย Pine Pacific โดยกัปตันอิทธินัย ยิ่งศิริ สามารถคว้าแชมป์คะแนนรวมในรุ่นพรีเมียร์ได้เป็นปีที่ 6 ประกาศศักดิ์ศรีทีมเรือไทยในทัวร์นาเมนต์ระดับโลก
ภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้าซึ่งจัดงานตั้งแต่วันที่ 2-9 ธันวาคม 2566 โรงแรมบียอนด์ กะตะ จังหวัดภูเก็ต ในปีนี้มีทั้งเรือใบใหญ่ประเภทคีลโบ้ตและมัลติฮัลล์ และเรือใบเล็กอินเตอร์เนชั่นแนล ดิงกี้คลาส เข้าร่วมแข่งขันรวมกว่า 150 ลำ สร้างโอกาสสำคัญในการพัฒนา ทักษะในสนามระดับสากลให้แก่จากนักกีฬาเยาวชน และมีส่วนช่วยสร้างและตอกย้ำชื่อเสียงภูเก็ตในการพัฒนาเป็นมารีน่าฮับเมืองท่องเที่ยวทางทะเลระดับโลก
ภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ยังถือเป็นรายการสำคัญของทัวร์นาเมนต์ Asian Yachting Circuit ของการแข่งขันเรือใบในภูมิภาค ซึ่งเป็นเป้าหมายสำคัญของนักกีฬาเรือใบทั่วโลก โดยในปีนี้ มีเรือใบทุกประเภทเข้าร่วมในรายการภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้ามากกว่า 150 ลำ ดึงดูดทั้งนักกีฬา ผู้ติดตาม และผู้ที่ชื่นชอบกีฬาเป็นจำนวนนับพันคน สร้างความสนุกสนานเร้าใจทั้งในสนามแข่งขัน และช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจของชุมชนในจังหวัดด้วยเงินสะพัดมากกว่า 200 ล้านบาท ตลอดสัปดาห์การจัดงาน ทำให้งานภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้าในปีนี้ประสบความสำเร็จอย่างดงามและสมบูรณ์แบบ
นายเควินรอเบิร์ต วิทคร๊าฟท์ ประธานกรรมการจัดการแข่งขันเรือใบนานาชาติชิงถ้วยพระราชทานภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ครั้งที่ 35 กล่าวในพิธีปิดการแข่งขันว่า “ภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ถือเป็นงานแข่งขันเรือใบนานาชาติที่สำคัญของภูมิภาคเอเชีย อีกทั้งยังเป็นการสอดรับกับแผนพัฒนาจังหวัดภูเก็ต ปี พ.ศ. 2566-2570 เพื่อพัฒนา Marina Hub ให้ภูเก็ตเป็นเมืองท่องเที่ยวทางทะเลระดับโลก พัฒนาอุตสาหกรรมท่องเที่ยวกลุ่มรายได้ดี ซึ่งเป็น 1 ใน 10 อุตสาหกรรมเป้าหมายขับเคลื่อนเศรษฐกิจเพื่ออนาคต ทั้งนี้จังหวัดภูเก็ตสร้างรายได้จากการท่องเที่ยวมากที่สุดจากกลุ่มจังหวัดภาคใต้ฝั่งอันดามัน ซึ่งสร้างรายได้จากการท่องเที่ยวเป็นอันดับ 1 ของประเทศ ในปีนี้การแข่งขันเรือใบนานาชาติชิงถ้วยพระราชทานภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ครั้งที่ 35 ได้รับผลสัมฤทธิ์ตามที่คาดหวัง มีเงินสะพัดกว่า 200 ล้านบาทตลอดสัปดาห์การจัดงาน ทั้งยังได้การตอบรับอย่างดีเยี่ยมจากนักกีฬาเยาวชนที่ต้องการพัฒนาทักษะการเล่นในสนามระดับสากล อันจะเป็นอีกโอกาสสำคัญในการเฟ้นหานักกีฬาเยาวชนเพื่อเป็นตัวแทนทีมชาติไทยในการแข่งขันกีฬาเรือใบต่อไป”
การแข่งขันเรือใบนานาชาติชิงถ้วยพระราชทานภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ครั้งที่ 35 ประจำปี 2566 ประกอบด้วยรายการแข่งขันเรือใบเล็ก “อินเตอร์เนชันแนล ดิงกี้ คลาส” จัดการแข่งขันตั้งแต่วันที่ 3-5 ธันวาคม 2566 ประกอบด้วยรุ่นออปติมิสต์ ไอแอลซีเอ 4 โอเพ่นสกิฟฟ์ และ โมโนฮัลล์ ดิงกี้ แฮนดี้แคป โดยมีนักกีฬาเรือใบเยาวชนทั้งจากไทยและสโมสรเรือใบชั้นนำจากนานาประเทศเข้าร่วมการแข่งขัน ทั้งไทย ไต้หวัน มาเลเซีย จีน แคนาดา อินเดีย นิวซีแลนด์ สหพันธรัฐเซนต์คิตส์และเนวิส และสหรัฐอเมริกา
ไฮไลต์ของภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้าคือรายการเรือใบใหญ่ประเภทคีลโบ้ตและมัลติฮัลล์ ซึ่งจัดการแข่งขันวันที่ 4-9 ธันวาคม 2566 ประกอบด้วย 7 รุ่น ได้แก่ ไออาร์ซี 0 พรีเมียร์ ไออาร์ซี 1 แบร์โบ้ตชาร์เตอร์ โมโนฮัลล์ครูซิ่ง มัลติฮัลล์เรซิ่ง และมัลติฮัลล์ครูซิ่ง โดยมีทีมเรืรอใบใหญ่เดินทางมาร่วมการแข่งขันรวม 14 ชาติ ได้แก่ ไทย ออสเตรเลีย สหรัฐฯ เยอรมนี เบลเยียม เอสโตเนีย ฝรั่งเศส ฮ่องกง สิงคโปร์ มาเลเซีย ญี่ปุ่น จีน สหราชอาณาจักร และเนเธอร์แลนด์
ภาพรวมการแข่งขันในปีนี้ สภาพอากาศดีเยี่ยม ท้องฟ้าสดใสและได้ลมดีตลอดสัปดาห์ โดยมีการจัดสนามแข่งขันทั้งคอร์สระยะสั้นและระยะไกลนอกชายฝั่ง โดยแล่นรอบเกาะต่าง ๆ ทั้งเกาะเฮย์ เกาะแก้วน้อย และอีกมากมาย ทำให้ทีมเรือใบได้ร่วมแข่งขันกันอย่างสนุกสนานท่ามกลางทัศนียภาพทางทะเลอันงดงาม และสร้างความประทับใจให้กับนักกีฬาทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติเป็นอย่างมาก ทั้งนักกีฬาที่เคยมาร่วมลงแข่งในภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้าแล้วหลายครั้งและนักกีฬาที่เดินทางมาแข่งขันรายการภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้าเป็นครั้งแรก
ผลการแข่งขันคะแนนรวม รายการเรือใบใหญ่ประเภทคีลโบ้ตและมัลติฮัลล์
ภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ครั้งที่ 35 ประจำปี 2566
- รุ่นไออาร์ซี 0 – ที่ 1 ทีมเรือ Team Hollywood โดยเรย์มอนด์ โรเบิร์ต จากออสเตรเลีย; ที่ 2 ทีมเรือ Callisto โดยเจมส์ และเคต เมอร์เรย์ จากสหรัฐฯ; และที่ 3 ทีมเรือ Vayu THA 2 โดยเควิน และทอม วิทคร๊าฟท์ จากไทย
- รุ่นพรีเมียร์ – ที่ 1 ทีมเรือ Pine Pacific โดยอิทธินัย ยิ่งศิริ จากไทย; ที่ 2 ทีมเรือ Shahtoosh โดยปีเตอร์ เครเมอร์ส จากเบลเยียม; และที่ 3 ทีมเรือ Yasooda โดยฮานส์ ราห์มานน์ จากเยอรมนี
- รุ่นไออาร์ซี 1 – ที่ 1 ทีมเรือ Witchcraft โดยกัปตันนิก เบิร์นส์ จากฮ่องกง; ที่ 2 ทีมเรือ The Next Factor โดยรอล์ฟ ฮีนเชิร์ก จากมาเลเซีย; และที่ 3 ทีมเรือ Ramrod โดยเครก ดักลาส และกอร์ดอน เคเทลบี จากออสเตรเลีย
- รุ่นแบร์โบ้ตชาร์เตอร์ – ที่ 1 ทีมเรือ Dragonborn โดยกัปตันทิฟฟานี คู และดีน เพ็ง จากจีน; ที่ 2 ทีมเรือ Piccolo โดยไมค์ ดอว์นาร์ด จากไทย; และที่ 3 ทีมเรือ Hippocrates โดยโทชิฮิโกะ ลิจิมะ จากญี่ปุ่น
- รุ่นโมโนฮัลล์ครูซิ่ง – ที่ 1 ทีมเรือ Swan II โดยกัปตันฟิลลิปเป ดัลลี จากสิงคโปร์; ที่ 2 ทีมเรือ Enavigo โดยสตีฟ เมน จากสหราชอาณาจักร; และที่ 3 ทีมเรือ Isabella โดยลูคุน หวัง จากจีน
- รุ่นมัลติฮัลล์เรซิ่ง – ที่ 1 ทีมเรือ Kata Rock Parabellum โดยกัปตันแดน ฟิด็อค จากออสเตรเลีย; ที่ 2 ทีมเรือ Kata Rock 2 Twin Sharks โดยจอห์น นิวแมน จากสหราชอาณาจักร
- รุ่นมัลติฮัลล์ครูซิ่ง – ที่ 1 ทีมเรือ Trident โดยกัปตันแอนดริว แม็คเดอร์มอตต์ จากสหราชอาณาจักร; ที่ 2 ทีมเรือ Team No Escape โดยแฟรงค์ คาสเทลีน จากเนเธอร์แลนด์
ผลการแข่งขันคะแนนรวม รายการเรือใบเล็ก “อินเตอร์เนชันแนล ดิงกี้ คลาส”
ภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ครั้งที่ 35 ประจำปี 2566
- รุ่นออปติมิสต์รวม – พชรพรรณ องคะลอย จากไทย
- ไอแอลซีเอ 4 – นัณวธรณ์ ศุภอัมพลวิชญ์ จากไทย
- โอเพ่นสกิฟฟ์ – อานันดิ ชานดาวาร์การ์ (Anandi Chandavarkar) จากอินเดีย
- โมโนฮัลล์ ดิงกี้ แฮนดี้แคป – คลาวเดีย นาซารอฟ จากไทย
รายละเอียดผลการแข่งขันติดตามได้ที่ www.kingscup.com
ผู้สนับสนุนการแข่งขันเรือใบนานาชาติชิงถ้วยพระราชทานภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ครั้งที่ 35 ได้แก่ กะตะ กรุ๊ป รีสอร์ท ในฐานะผู้สนับสนุนหลัก คุณหญิงปัทมา ลีสวัสดิ์ตระกูล อาร์เอ็มเอ กรุ๊ป ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี บมจ. หาดทิพย์ ริโก้ บริษัท สิงห์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด บริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน) บริษัท ไพน์ แปซิฟิค จำกัด